Cosa significa porto franco?

Che le spese di trasporto sono a carico del mittente. Il destinatario riceve la merce senza pagare il trasporto, che è già compreso o addebitato dal mittente.

Cosa significa porto assegnato?

Che le spese di trasporto sono a carico del destinatario, che le paga al vettore o se le vede addebitate.

Con il porto franco il rischio del trasporto è del mittente?

Non necessariamente. Il porto riguarda chi paga il trasporto. Salvo patto contrario, il venditore si libera consegnando la merce al vettore (art. 1510 c.c.) e il rischio del viaggio passa al compratore.

In breve

Nel DDT il porto indica chi paga il trasporto: porto franco significa che le spese sono a carico del mittente, porto assegnato che sono a carico del destinatario. Il porto riguarda il costo, non necessariamente il rischio: salvo patto contrario, quando la merce va trasportata il venditore si libera consegnandola al vettore, e il rischio del viaggio passa al compratore. Per questo le riserve alla consegna contano anche in porto franco.

Porto Franco e Porto Assegnato nel DDT: Differenza e Rischi

"Porto franco" e "porto assegnato" sono le due diciture che si trovano più spesso nel campo porto di un DDT. Dicono chi paga il trasporto. Non dicono, da sole, chi paga se la merce arriva rotta.

Le diciture

Dicitura	Chi paga il trasporto
Porto franco	Il mittente
Porto assegnato	Il destinatario
Franco destino	Il mittente, fino a destinazione
Franco partenza / franco magazzino	Il destinatario, dal magazzino del mittente in poi

Nelle vendite internazionali al posto di queste formule si usano gli Incoterms (per esempio EXW, DAP, DDP), che regolano in modo standard costi e rischi.

Costo e rischio non coincidono

Qui sta l'equivoco. Il porto stabilisce chi paga il trasporto. Il rischio — chi sopporta la perdita se la merce si danneggia in viaggio — segue un'altra regola: salvo patto contrario, quando la merce deve essere trasportata, il venditore si libera consegnandola al vettore (articolo 1510 del codice civile). Da quel momento il rischio del viaggio è del compratore.

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In pratica: anche in porto franco, un danno durante il trasporto si contesta al vettore, e per farlo servono le riserve scritte sul DDT alla consegna. Come farle è nella checklist del ricevimento merce.

Come si legge in fattura

Porto franco: il trasporto non dovrebbe comparire come voce separata, salvo accordi diversi ("franco oltre 500 €").
Porto assegnato: il trasporto lo paghi al vettore o compare in fattura come riga dedicata.

Una riga "spese di trasporto" in una fattura di merce consegnata in porto franco è una cosa da verificare: a volte è una soglia minima d'ordine non raggiunta, a volte un errore. È il tipo di riga che emerge quando si confronta la fattura con DDT e ordine riga per riga, come nel three-way matching.

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